DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 Rock Drive Wheel/Rock Final Drive Sprocket Wheel Assembly fremstillet af cqctrack

Hvad er drivhjulet/slutdrevstandhjulsenheden?

Dette er ikke en enkelt del, men en større samling, der danner "navet" i gravemaskinens bæltesystem. Det er det sidste trin i drivlinjen, der omdanner hydraulikmotorens kraft til den rotationskraft, der bevæger bælterne.

Samlingen består primært af to integrerede komponenter:

1. Tandhjul (drivhjul): Det store, tandede hjul, der går i direkte indgreb med bælteleddene (klodserne). Når det drejer, trækker det bæltet rundt om undervognen.
2. Slutdrev: Den forseglede planetgearsreduktionsenhed, der er boltet direkte fast på bælterammen. Den tager den højhastighedsrotation med lavt drejningsmoment fra den hydrauliske bæltemotor og omdanner den til den lavhastighedsrotation med højt drejningsmoment, der er nødvendig for at drive det massive tandhjul og bevæge maskinen.

På en maskine som DX800LC er denne enhed usædvanlig stor, tung og bygget til at modstå enorm belastning.

Nøglefunktioner

• Kraftoverføring: Det er det sidste mekaniske punkt, der leverer kraft fra motoren og det hydrauliske system til bælterne.
• Gearreduktion: Planetgearet i slutdrevet giver en massiv momentmultiplikation, der gør det muligt for den 80 tons tunge maskine at klatre, skubbe og dreje.
• Holdbarhed: Designet til at håndtere stødbelastninger fra gravning, kørsel i ujævnt terræn og svingninger med tunge læs.

Almindelige problemer og fejltilstande

På grund af sin kritiske rolle er denne enhed udsat for betydelig slitage og potentiel svigt. Almindelige problemer omfatter:

• Slid på tandhjulet: Tænderne slides over tid på grund af konstant kontakt med bæltekæden. Kraftig slitage fører til en "hakket" profil, hvilket kan få bæltet til at afspore eller hoppe.
• Fejl i slutdrevstætningen: Dette er et meget almindeligt problem. Hvis hovedtætningen svigter, lækker hydraulikolie ud, og forurenende stoffer (vand, snavs, slibende partikler) trænger ind. Dette fører til hurtig indvendig slitage og katastrofalt svigt af gear og lejer.
• Lejesvigt: Lejerne, der understøtter tandhjulsakslen, kan svigte på grund af alder, forurening eller forkert justering, hvilket forårsager slør, støj og i sidste ende fastsætning.
• Gearfejl: De indvendige planetgear kan gå i stykker eller slides på grund af manglende smøring (fra en lækage), forurening eller ekstreme stødbelastninger.
• Revner/brud: Tandhjulet eller slutdrevshuset kan udvikle revner på grund af træthed eller stødskader.

Tegn på en defekt drev/slutdrevsenhed:

• Usædvanlige skurrende eller bankende lyde fra baneområdet.
• Tab af kraft eller at skinnen "går i stå" under lette belastninger.
• Sporet er vanskeligt at dreje med hånden (fastsiddende leje).
• Synlige olielækager omkring tandhjulsnavet.
• For meget slør eller slingren i tandhjulet.

Overvejelser vedrørende udskiftning af DX800LC

Det er en stor og dyr opgave at udskifte denne samling på en 80-tons gravemaskine. Du har flere muligheder:

1. Ægte Doosan (Doosan Infracore) dele

• Fordele: Garanteret at passe og yde i henhold til originale specifikationer. Leveres med garanti og er understøttet af OEM'en.
• Ulemper: Den dyreste løsning.

2. Eftermarkeds-/tilpassede udskiftningsenheder

• Fordele: Betydelige omkostningsbesparelser (ofte 30-50 % mindre end originaludstyr). Mange velrenommerede producenter producerer eftermarkeds-slutdrev af høj kvalitet, der opfylder eller overgår originaludstyrsspecifikationerne.
• Ulemper: Kvaliteten kan variere. Det er afgørende at købe fra en velkendt og velrenommeret leverandør.
  • Anbefalet handling: Søg efter leverandører, der specialiserer sig i undervogns- og slutdrevskomponenter til store gravemaskiner.

3. Ombyggede/genopbyggede enheder

• Fordele: En omkostningseffektiv og miljøvenlig løsning. En kerneenhed skilles fuldstændigt ad, inspiceres, slidte dele udskiftes, bearbejdes og samles igen til en stand som ny.
• Ulemper: Du skal typisk udskifte din gamle enhed (kerneudskiftning). Kvaliteten afhænger helt af renoveringsfirmaets standarder.

4. Reparation af komponenter (kun tandhjul eller renovering af slutdrev)

• I nogle tilfælde, hvis kun tandhjulet er slidt, kan du kun udskifte tandhjulet, hvis det er et påboltet design (almindeligt på større maskiner).
• På samme måde kan et specialiseret værksted renovere dit eksisterende slutdrev, hvis huset er intakt.

Vigtig information til at finde en erstatning

Når du bestiller en erstatningsenhed, skal du have det korrekte varenummer. Dette bestemmes typisk af maskinens produktidentifikationsnummer (PIN) eller serienummer.

Eksempel på et potentielt varenummerformat (kun til reference):
Et originalt Doosan-reservedelsnummer kan se noget i retning af **** ud.

Det nøjagtige varenummer er dog afgørende. Det kan variere afhængigt af det specifikke år og modelversion (f.eks. DX800LC-7, DX800LC-5B) af din maskine.

Vigtig anbefaling:

Udskift altid slutdrevene parvis. Hvis det ene svigter, har det andet på den modsatte side haft de samme timer og driftsforhold og er sandsynligvis også tæt på slutningen af ​​sin levetid. Samtidig udskiftning af begge forhindrer en ny, dyr nedetidshændelse i den nærmeste fremtid og sikrer en afbalanceret ydeevne.

Oversigt

DeDOOSAN DX800LC Drivhjul/Slutdrev Tandhjul Enheder en vital, højbelastet komponent. Korrekt vedligeholdelse (regelmæssig kontrol for lækager og slør) er nøglen til at maksimere dens levetid. Når udskiftning er nødvendig, skal du omhyggeligt overveje mulighederne for OEM, kvalitetseftermarkedsenheder eller renoverede enheder, og brug altid maskinens serienummer for at sikre, at du får den rigtige del.