HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Bæltebundsrulleenhed Chassis til kraftig gravemaskine Komponentproducent - cqctrack (HELI) med base i Quanzhou, Kina
HYUNDAI 81ND11010 R800LC R850 Bæltebundrulleenhed af CQCTRACK (HELI): En dybdegående teknisk analyse af en chassiskomponent til en kraftig gravemaskine
Resumé: Dette dokument giver en omfattende teknisk redegørelse for HYUNDAI 81ND11010-underrulleenheden, der er konstrueret til Hyundai R800LC- og R850-serien af gravemaskiner. Fremstillet afCQCTRACK(HELI), en specialiseret producent af tunge undervognskomponenter med base i Quanzhou, Kina, repræsenterer denne enhed et kritisk lastbærende element i bæltesystemet. Denne analyse beskriver dens designfilosofi, materialevidenskab, produktionsintegritet og ydeevneegenskaber, der er skræddersyet til ekstreme driftsmiljøer.
1. Komponentdefinition og funktionel analyse
Den nederste rulle til bæltet (almindeligvis kaldet den nederste rulle eller bælterullen) er en grundlæggende komponent i bælteundervognssystemet. Dens kernefunktioner er:
- Primær lastbæring: Understøtter gravemaskinens samlede vægt og fordeler enorme statiske og dynamiske belastninger fra hovedrammen gennem bæltekæden til jorden.
- Larvekædestyring: Begrænser larvekædens lodrette bevægelse og sikrer stabil bevægelse med lav friktion langs skinnen.
- Stød- og vibrationsdæmpning: Absorberer og afbøder stødbelastninger fra ujævnt terræn og beskytter dermed hele undervognens og den øvre strukturs integritet.
CQCTRACK (HELI) 81ND11010 er konstrueret som en direkte, præstationsmatchet erstatning for OEM-delen, specielt designet til Hyundai R800LC og R850 gravemaskiner i 80-tons-klassen, med vægt på holdbarhed i applikationer med høj belastning og høj slidstyrke.
2. Detaljerede tekniske specifikationer og tekniske parametre
- OEM-varenummer og kompatibilitet: 81ND11010. Certificeret til direkte udskiftning med Hyundai R800LC-9, R800LC-9A, R850LC-9 og kompatible R850-modeller.
- Dimensionelle og mekaniske specifikationer:
- Ydre diameter og bredde: Præcisionsbearbejdet for at gendanne den oprindelige bæltegeometri og justering.
- Monteringsbøsning/boring: Fremstillet efter nøjagtige OEM-grænsefladespecifikationer for problemfri integration med skinneforbindelsesenheden.
- Statisk belastningsklassificering: Designet til at modstå maskinens driftsvægt (ca. 80 tons) med en betydelig indbygget sikkerhedsfaktor, der ofte overstiger 3:1 ved dynamisk belastning.
- Kernestrukturel opdeling:
- Rullehus: Fremstillet af stål med højt kulstofindhold og højt kromindhold (f.eks. svarende til AISI 52100 eller JIS SUJ2). Den ydre løbeflade er induktionshærdet til en dybde på 6-8 mm, hvilket opnår en overfladehårdhed på 58-62 HRC for overlegen slidstyrke og flangemodstand.
- Aksel og bøsning: Har en solid, hærdet stålaksel. Den indvendige lejeflade anvender en flanget, tykvægget stålbøsning eller en specialfremstillet kompositbøsning, hærdet til 55-60 HRC, hvilket giver et optimalt slidpar med de indvendige lejeenheder.
- Integreret flange: En robust, smedet eller varmvalset flange i ét stykke er en integreret del af huset, hvilket forhindrer sideværts skinneforskydning og er designet med optimeret tykkelse for at modstå bøjningstræthed.
3. Kernelejer og tætningsteknologi
Dette er hjertet af monteringsarbejdet, hvor CQCTRACK (HELI) anvender sin ingeniørekspertise.
- Lejesystem:
- Anvender en dobbeltradet, konisk rullelejekonfiguration. Dette design giver enestående radial og aksial belastningskapacitet, iboende justeringstolerance og præcis indvendig spillerumskontrol.
- Lejer leveres fra førende leverandører (f.eks. SKF, NTN eller tilsvarende kvalitet) og er forudindstillet med et specificeret endespil (aksialt spillerum) under montering, typisk mellem 0,2 mm og 0,5 mm, for at sikre jævn rotation uden forspænding eller overdreven slør.
- Flertrins kompositforseglingssystem:
- Primær tætning: En kraftig kontakttætning med flere læber fremstillet af hydrogeneret nitril (HNBR) eller polyurethan (PU) forbindelse, der er modstandsdygtig over for høje temperaturer, rivning og kemisk nedbrydning fra forurenet fedt.
- Sekundær tætning/ekskludering: En flydende metalfladetætning (mekanisk tætning) eller en proprietær labyrinttætningsring. Dette skaber en snoet bane og en sekundær barriere mod fine slibende partikler (silica, støv).
- Fedthulrum: Det forseglede kammer er præpakket med et højtydende, molybdændisulfid (MoS2)-forstærket, ekstremt tryk (EP) lithiumkompleksfedt, der er i stand til at opretholde smøreevnen under høje stødbelastninger og temperaturvariationer.
4. HELI (CQCTRACK) Fremstillingsproces og kvalitetskontrol
HELI, der er baseret i produktionscentret Quanzhou, anvender et vertikalt styret produktions- og kvalitetskontrolprogram:
- Materialesmedning og forbehandling: Rulleemner fremstilles ved smedning med lukket form, hvor kornstrukturen forfines for at opnå overlegen sejhed. Efterfulgt af normalisering for at aflaste smedespændinger.
- Præcisionsbearbejdning: CNC-drejebænke og slibemaskiner opnår kritiske tolerancer (IT6-IT7 kvalitet) for den ydre diameter, boring og tætningsflader. Koncentriciteten holdes inden for 0,03 mm.
- Overfladehærdning: Den ydre kant og flangesider behandles via computerstyret induktionshærdning. Præcis temperatur- og kølekontrol sikrer en ensartet, dybhærdet kasse med en stærk, duktil kerne.
- Temperaturstyret montering: Lejer, tætninger og aksler samles i et rent miljø. Selektiv montering og induktionsopvarmning af rullehuset kan anvendes til lejemontering for at opnå perfekte presstilpasninger uden kraftskader.
- Omfattende ydeevnetestning:
- Rotationsmomenttest: Hver rulle testes for at verificere jævn rotation inden for et specificeret momentområde, hvilket bekræfter korrekt tætningsspænding og lejeforindstilling.
- Tryklækagetest: Tætningshulrummet sættes under tryk for at verificere tætningssystemets integritet mod lækage.
- Endelig dimensionsrevision: 100 % inspektion af alle kritiske installations- og grænsefladedimensioner.
5. Anvendelses- og vedligeholdelsesretningslinjer
- Anbefalede anvendelser: Ideel til krævende minedrift, storstilet stenbrud, tungt fundamentsarbejde og dæmningskonstruktion – miljøer karakteriseret ved høj slidstyrke, stødbelastninger og kontinuerlig drift.
- Forholdsregler ved installation:
- Installer altid i matchende sæt pr. side for at sikre jævn lastfordeling og sporjustering.
- Rengør skinneforbindelsens monteringsstifter og naver grundigt inden montering.
- Brug passende værktøj til at presse rullen på stiften; undgå at hamre direkte på tætnings- eller lejeområdet.
- Forebyggende vedligeholdelsesplan:
- Dagligt/før skift: Foretag visuel inspektion for strukturelle skader, alvorligt flangeslid og tegn på fedtlækage (en primær indikator for tætningsfejl).
- Planlagt vedligeholdelse: Selvom tætningerne typisk er livsvarigt smurt (LFL), er regelmæssig inspektion af tætningernes tilstand altafgørende under serviceintervaller for undervognen (f.eks. hver 500-1000 timer). Forurenede eller beskadigede tætninger bør straks udbedres.
6.Konklusion: CQCTRACK (HELI) værdiforslaget
HYUNDAI81ND11010 Bæltebundrulleenhedby CQCTRACK (HELI) er en syntese af præcis OEM-kompatibilitet og forbedret heavy-duty-teknik. Ved at udnytte avancerede materialer, en robust leje-/tætningspakke og strenge produktionskontroller fra sit Quanzhou-anlæg leverer HELI en komponent, der er rettet mod de primære fejltilstande i højbelastede og slidstærke undervognssystemer. Dette resulterer i forlængede serviceintervaller, reducerede samlede ejeromkostninger (TCO) gennem reduceret nedetid og pålidelig ydeevne, der er i overensstemmelse med eller overgår de originale specifikationer. For flådeforvaltere, der betjener Hyundai R800LC/R850 gravemaskiner under krævende forhold, repræsenterer denne enhed en teknisk forsvarlig og omkostningseffektiv chassisløsning.
Ansvarsfraskrivelse: Denne tekniske beskrivelse er til orientering. Specifikationerne kan forbedres af producenten. Se altid den officielle tekniske dokumentation for CQCTRACK (HELI) og den gældende servicemanual til Hyundai-gravemaskiner for installations- og vedligeholdelsesprocedurer. CQCTRACK (HELI) er en uafhængig producent af eftermarkedskomponenter til undervognen.








