Daglig vedligeholdelse af gravemaskinechassis Minigraverdele
Nu om dage kan man se gravemaskiner overalt på byggepladser. For at sikre normal konstruktion er det nødvendigt at vedligeholde gravemaskinen for at reducere forekomsten af fejl og forbedre gravemaskinens effektivitet. Gravemaskinens chassis skal selvfølgelig også vedligeholdes. Selvom chassisdelen er af jern, er den også afgørende for gravemaskiner, og den er let at ignorere. Chassis behøver ikke at vedligeholde andet end at støtte tunge hjul, støttetandhjul, styrehjul, drivhjul og bælte. Lad os tale om, hvordan man vedligeholder de fire hjul.
Ved første vedligeholdelse af rullen bør man undgå langvarig nedsænkning i mudder. Mange steder er udelukkende lavet af mudder. Generelt vil stedet være vandholdigt for at forhindre lækage af støv. Der kan opstå grundvand på stedet, så der er alle mulige former for snavs. Når man er færdig med et bestemt arbejde, bør man regelmæssigt rengøre det for snavs, der er placeret ovenpå. Især om vinteren skal man være opmærksom på at holde støttehjulet tørt. Skader på støttehjulet kan forårsage mange fejl, såsom: afvigelser i gang og svaghed i gang.
Tandhjulet er placeret på X-rammen, hvilket er et vigtigt værktøj for at sikre, at gravemaskinen kan bevæge sig i en lige linje. Hvis tandhjulet er beskadiget, vil det føre til, at gravemaskinen skæver. Tandhjulet skal sprøjtes ind med smøreolie. Hvis der opdages olielækage, skal et nyt tandhjul opdateres. Derfor bør vi normalt være mere opmærksomme på ovenstående rengøring. Store jordstykker er nemme at rengøre efter arbejdet er færdigt for at undgå at tandhjulet blokeres efter størkning.
Styrehjulet er placeret foran X-rammen. Det består af styrehjulet og spændefjederen. Det er et vigtigt værktøj til at holde gravemaskinen i gang. Hvis styrehjulet er knækket, kan det forårsage friktion mellem kædeskinnerne, og spændefjederen vil også blive udsat for en stor friktion, så det er også meget vigtigt at vedligeholde styrehjulet.
Drivhjulet er placeret bag på X-rammen, som er direkte fastgjort på overfladen af X plus uden støddæmpningsfunktion. Hvis drivhjulet bevæger sig foran X-rammen, vil det ikke kun have unormalt slid på drivringen og kædeskinnen, men også have negative virkninger på X-rammen, og X-rammen kan have tidlige revner og andre problemer. Vi bør altid åbne drivhjulets beskyttelsespladen for at rengøre indersiden af tyveri for at undgå overdreven ophobning af slid på motorrørene under gangen og korrosion af rørsamlingerne.
Bæltet består hovedsageligt af bælteplader og kædeskinnesektioner. Bæltepladen er opdelt i forstærkningsplader, standardplader og forlængelsesplader. Forstærkningspladen bruges hovedsageligt i minedrift, standardplader i jordarbejde, og forlængelsespladen bruges i vådområder. Sliddet på bæltepladen er alvorligt i minen. Når man går, vil gruset nogle gange sidde fast i mellemrummet mellem de to plader. Når det kommer i kontakt med jorden, vil de to plader blive klemt, og bæltepladen er tilbøjelig til at bøjningsdeformere. Kædeskinneleddet drives af tandkransen, der er i kontakt med tandkransen for at rotere. Overspænding af bæltet vil forårsage tidligt slid på kædeskinnen, tandkransen og styrehjulet. Derfor er det nødvendigt at justere bæltespændingen afhængigt af de forskellige vejforhold.
Opslagstidspunkt: 26. maj 2022
