Daglig vedligeholdelse af gravemaskinechassis Minigravemaskinedele
I dag kan gravemaskiner ses overalt på byggepladserne.For at sikre den normale konstruktion er det nødvendigt at vedligeholde gravemaskinen, for at reducere forekomsten af fejl og forbedre gravemaskinens effektivitet.Gravemaskinens chassis skal selvfølgelig også vedligeholdes.Selvom chassisdelen er noget jernmand, men den er også afgørende for gravemaskiner, og den er let at ignorere.Chassis skal ikke vedligeholde andet end støtte tungt hjul, støtte kædehjul, styrehjul, drivhjul og spor.Lad os tale om, hvordan man vedligeholder de fire hjul.
Første rulle vedligeholdelse bør undgå langvarig nedsænkning i mudderet, og mange steder er alle af mudder, og generelt vil stedet være et flerårigt vand for at forhindre lækage af støv, så det fører til grundlæggende på stedet er alle former for snavs, når vi var ved afslutningen af et bestemt job, bør regelmæssigt til dem, der klamrer sig til at rense snavs i ovenstående, Især om vinteren, skal vi være opmærksomme på at holde støttehjulet tørt.Skader på støttehjul vil forårsage en masse fejl, såsom: gangafvigelse, gangsvaghed.
Tandhjulet er placeret på X-rammen, som er et vigtigt værktøj til at sikre, at gravemaskinen kan gå i en lige linje.Hvis tandhjulet er beskadiget, vil det føre til afvigelse af din gravemaskine.Tandhjulet skal sprøjtes ind med smøreolie.Hvis der konstateres olielækage, skal et nyt kædehjul opdateres.Så normalt bør vi være mere opmærksomme på ovenstående rengøring, det store stykke jord efter afslutningen af arbejdet er nemme at rydde op for at undgå at blokere kædehjulet efter størkning.
Styrehjulet er placeret foran X-rammen.Den er sammensat af styrehjulet og spændefjederen.Det er et vigtigt værktøj til at blive ved med at bevæge sig fremad i gravemaskinens gangproces.Hvis styrehjulet er i stykker, kan det forårsage friktion mellem kædeskinnerne, og trækfjederen vil også lide en del friktionspåvirkning, så styrehjulet er også meget vigtigt at vedligeholde.
Drivhjulet er placeret på bagsiden af X-rammen, som er direkte fastgjort på overfladen af X plus uden stødabsorberende funktion.Hvis drivhjulet går foran X-rammen, vil det ikke kun have unormalt slid på drivringen og kædeskinnen, men også have en negativ indvirkning på X-rammen, og X-rammen kan have tidlige revner og andre problemer.Vi bør altid åbne drivhjulets beskyttelsesplader for at rense indersiden af de stjålne varer, for at undgå overdreven ophobning i processen med at gå slidte motorrør og korrosion af rørsamlinger.
Kravlen er hovedsageligt sammensat af larveplade og kædeskinnesektion.Kravlepladen er opdelt i forstærkningsplade, standardplade og forlængerplade.Forstærkningspladen bruges hovedsageligt i minetilstanden, standardpladen anvendes i jordbearbejdningstilstand, og forlængerpladen anvendes i vådområdetilstand.Slid på sporpladen er alvorligt i minen.Når man går, vil gruset nogle gange sidde fast i mellemrummet mellem de to plader.Når den kommer i kontakt med jorden, vil de to plader blive klemt, og sporpladen er tilbøjelig til at bøje deformation.Kædeskinneleddet drives af tandkransen i kontakt med gearringen til rotation.Overspænding af sporet vil forårsage tidlig slitage af kædeskinne, tandkrans og styrehjul.Derfor er det nødvendigt at justere sporspændingen i henhold til de forskellige vejforhold.
Indlægstid: 26. maj 2022
