Hvordan vedligeholder man tilbehørskæden på en Komatsu-gravemaskine?Gravemaskinesporforbindelse fremstillet i Rusland
Kæden kan fungere som trækkraft og transmission på gravemaskinen, og den er også et almindeligt tilbehør til gravemaskiner. For at kunne bruges i lang tid, vil sådant tilbehør som kæden ikke blive deformeret eller rusten, så der bør lægges mere vægt på vedligeholdelse i almindelige situationer.
1. Tanknings- og vedligeholdelseskæde
Ved at tilsætte smøreolie til hver del af kæden kan slid på kæde og tandhjul effektivt reduceres.
2. Kædens spænding
Bekræft venligst spændingen på hver kæde. For stram vil øge strømforbruget, mens for løs let vil få kæden til at falde af, så kæden skal være inden for det korrekte savtakkede interval.
3. Vedligeholdelse ved længere tids ubrug
Efter hver operation, fordi der vil være støv under operationen, er det nemt at få støv og snavs på kæden, hvilket påvirker transmissionen. Den bør rengøres regelmæssigt. Du kan først rengøre den i ren dieselolie og derefter lægge den i blød i olie i ca. 30 minutter. Det gule tandhjul rengøres også med dieselolie, når det er pakket på et tørt sted. Smøret er rustent, og tandhjulet er stærkt slidt. Tandhjul og kæde bør udskiftes samtidig for at sikre en god grebfølelse. Udskift ikke den nye kæde eller det nye tandhjul separat, da det ellers vil forårsage dårlig indgreb og fremskynde slid på den nye kæde eller det nye tandhjul. Når tandhjulets tandflade er slidt i et vist omfang, skal den rulles rettidigt (se den justerbare tandhjuls tandflade) for at forlænge levetiden.
4. Kædetype
Der findes mange typer kæder, som kan opdeles i: drivkæde, drivkæde og spændekæde. I henhold til kædens struktur kan den opdeles i rullekæde, muffekæde, pladekæde, nylonkæde, skraberkæde, ringkæde osv.
5. Kædestruktur
De fleste kæder består af kædeplader, kædestifter, bøsninger og andre dele. Andre typer kæder kan kun foretage forskellige ændringer på kædepladerne i henhold til forskellige behov. Nogle er udstyret med skrabere på kædepladerne, nogle er udstyret med styrelejer på kædepladerne, og nogle er udstyret med ruller på kædepladerne. Disse er modifikationer, der anvendes i forskellige anvendelser.
6. Kædens vigtigste glatte dele
Generelt er den glatte del af kæden hovedsageligt tandhjul, rullekæde, tandhjulskæde og akselkæde. På grund af kædens forskellige struktur kan den glatte del af kæden også variere. I de fleste kæder er de glatte dele dog hovedsageligt tandhjul og rullekæde, tandhjulskæde og akselkæde. Fordi mellemrummet mellem kædens aksel og muffe er meget lille, er det vanskeligt at glatte den.
For ringkæder kræves der ikke særlig vedligeholdelse i det daglige, men brug af smøremiddel er stadig nødvendigt. Den anvendte smøreolie skal sikre god permeabilitet, ellers vil den ikke have en god smøreeffekt på akslen og akselmuffen. Når kæden er i brug, vil smøreolien blive kastet af på grund af høj hastighed, mens smøreolien vil falde ved lav hastighed på grund af tyngdekraften. Derfor skal det anvendte smøremiddel have god vedhæftning og kunne klæbe fast til overfladen.
Opslagstidspunkt: 23. feb. 2023
