"Superboret" borede accelerationen af Yanji Yangtze-flodbroen. Tyrkiet Gravemaskine tandhjul
Fremskynde opførelsen af et omfattende transportsystem. Integrere i det nationale omfattende tredimensionelle transport-rygradsnetværk, fremme opgraderingen af transportstrukturen med "én hoved- og tofløjs"-struktur fra "Y"-typen til "△"-typen, og fremskynde opførelsen af en moderne æra med fire retninger øst-vest, nord-syd, firestrømsintegration og firevejsforbindelse af jern, vand, offentlig transport og luft. Integreret transportsystem. Tyrkiet Gravemaskine tandhjul
—— Resumé af rapporten fra den 12. provinsielle partikongres
Klokken 10:30 den 14. juli var den brændende sol som ild. Byggepladsen for Yanji Yangtze-flodbroen, et nøgleprojekt i vores provins, rumlede langs Yangtze-floden i Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.
På byggepladsen for hovedtårnet på den sydlige bred af omkring 1.000 kvadratmeter lavede fire borerigge en rumlende lyd. Det tykke bor med en diameter på 3,2 meter cirklede og sonderede ned. Den høje lyd fik fødderne til at ryste en smule, og det udgravede mudder blev pumpet ned i mudderbassinet til sedimentation.
"Med den er det garanteret at færdiggøre konstruktionen af 56 pælefundamenter inden Yangtze-flodens højvandsniveau." Den svedige projektleder fra CCCC Second Aviation Bureau, Wu Xiaobin, pegede på en af de 40 meter høje grønne "Big Macs" og havde et smil på sit mørke ansigt.
44,8 grader Celsius! Ved siden af denne intelligente rotationsboreplatform fra Shanhe, der er af høj kvalitet, tog en reporter fra Hubei Daily et termometer med for at måle temperaturen i realtid. Denne "superboremaskine" er dog ikke bange for høje temperaturer og graver sig fast ned i jorden meter for meter. Føreren, mester Zhao, arbejder roligt i førerhuset med en højde på over 10 meter.
Hovedpillerne i det sydlige tårn på Yanji Yangtze-flodbroen anvender et gruppefundament, og det dybeste punkt skal bores ned til 76 meter. Hvad der er mere vanskeligt er, at pillerne er placeret på kanten af en geologisk forkastningszone med kompleks fordeling af bjergarter og ujævn bjergartsstyrke. Hvis den traditionelle slagboremaskine og rotationsboremaskine anvendes til byggeriet, er det vanskeligt at fuldføre opgaven til tiden.
Hubei CCIC Yanji Bridge Company og CCCC Second Aviation Bureau Project Department besluttede at investere mere end 20 millioner yuan i at introducere den kraftigste roterende borerig i Kina, der skal deltage i konstruktionen af hovedfundamentet til pierpælene. Den er udstyret med fem motorer med dobbelt effekt. Hele maskinen vejer 450 tons, hvilket svarer til vægten af næsten 400 biler. Den maksimale borediameter kan nå 7 meter, og den maksimale boredybde kan nå 170 meter, hvilket kan opfylde kravene til store, dybe huller og høj hårdhed. Krav til pæle i klippehul.
Hvor er magien ved "superbor"? Guan Aijun, administrerende direktør for Hubei Communications Yanji Bridge Company, pegede på det høje førerhus og sagde, at der er en visuel skærm på det, og forskellige dele kan observeres under konstruktionen, og systemet kan automatisk nivellere data såsom hullets vertikalitet. Det kan også automatisk alarmere i tilfælde af fare. Derudover kan det bore en pæl på gennemsnitligt 5 dage, hvilket er mere end 5 gange hurtigere end almindelige borerigge, og det kan "gnave" hårde knogler såsom basalt.
Den 24. marts blev "Super Drill" taget i brug for første gang, og den viste stor kraft i konstruktionen af Yanji Yangtze-flodbroen. Indtil videre er 13 pælefundamenter blevet færdiggjort med høj kvalitet.
Med en samlet investering på 13,766 milliarder yuan blev projektet Anden E-Huang-flodkrydsningskanal (Yanji Yangtze-flodbro og forbindelse) investeret og bygget af Hubei Communications Investment Group, og projektet har en længde på omkring 26 kilometer. Hovedbroen krydser floden én gang via en 1860 meter lang hængebro, og det er i øjeblikket verdens største dobbeltdækker-hængebro med fire hovedkabelbroer.
"Super Drill" er blot et mikrokosmos af Yanji Yangtze-flodbroens århundrede gamle kvalitetsprojekt i Ping An. På denne brobyggeri i verdensklasse danser "visdommens" figur overalt. Tandhjul til gravemaskine fra Tyrkiet
Guan Aijun introducerede, at hovedsektionerne af hovedtårnpælefundamentet, ankerboltene og tilkørselsbroerne på begge sider af Yanji Yangtze-flodbroen er blevet fuldt påbegyndt med hjælp fra brobygningsgenstanden, og at de stræber efter at nå investeringsmålet på 3 milliarder yuan i år.
Broer spænder over Yangtze-floden for at bygge et moderne og omfattende transportsystem. I år bygger Hubei Communications Investment Group, udover den anden krydsning af E-Huang-floden (Yanji Yangtze-flodbroen og dens forbindelse), som allerede er påbegyndt, også fire broer over Yangtze-floden på samme tid. Jingzhou Guanyin-templets Yangtze-flodbro og Jingzhou Libu Yangtze-flodmotorvejs- og jernbanebro er begge dobbeltdækkende broer; opførelsen af Zhijiang Bailizhou Yangtze-flodbroen vil sige farvel til tusindvis af års historie med at krydse floden. Tyrkiet Gravemaskine tandhjul
Ekspertanmeldelser
Qiaodu bevæger sig fra "tilgængelighed" til "innovation"
Den anden E-Huang-flodkrydsningskanal (Yanji Yangtze-flodbroen) forbinder Huanggang og Ezhou. Det er et centralt støtteprojekt for det centrale internationale logistikcenter med Ezhou Huahu Lufthavn som centrum. Det vil understøtte Hubeis "dobbelte hub"-strategi og forbedre det omfattende transportsystem. Det er af stor betydning at udnytte de omfattende fordele ved det centrale logistikcenter fuldt ud og fremme den højkvalitetsudvikling af integrationen af Wu, Hubei og Huanghua. Tyrkiet Gravemaskine tandhjul
Hovedspændet på 1860 meter og ét spænd over floden, de innovative fire hovedkabler, den forskellige nedhængning, dobbeltlags hængebro af stålgitter afspejler alt sammen Wuhans solide styrke som brobygningshovedstad. Den gode nyhed er, at med forbedringen af udstyr, teknologi og koncepter har Hubei Bridge Construction Corps deltaget i konstruktionen af flere broer i verdensklasse og løbende løst verdens brobygningsproblemer såsom "dybt vand", "stort spænd" og "høj hastighed". Tandhjul til Tyrkiet-gravemaskine
Verden bygger broer for at se Kina, og Kina bygger broer for at se Wuhan. Hvad der er mere værdifuldt er, at Yanji Yangtze-flodbroen afspejler den aktive udforskning fra "tilgængelighed og bekvemmelighed" til "koordineret innovation", hvilket er vigtigt for at fremme udviklingen af verdens ultra-storspændte hængebroteknologi, yderligere polere navnekortet for Kinas brokonstruktion og realisere strategien om at opbygge et stærkt land inden for transport. betydelig. Tyrkiet Gravemaskine tandhjul
——Peng Yuancheng, chefekspert hos CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Opslagstidspunkt: 22. juli 2022
