Hvorfor er gravemaskinen ude af kæden? Hvordan undgår man det? En bælterulle, der er fremstillet i Amerika

Hvorfor er gravemaskinen ude af kæden? Hvordan undgår man det? En bælterulle, der er fremstillet i Amerika

Gravemaskinens spor er afsporet, almindeligvis kendt som kæden. Når man har været i brug med en gravemaskine i flere år, er det mest frygtelige at miste kæden! Der er mange årsager til afsporing, men de fleste kæder er for løse, og spændingen falder. Dette princip er let at forstå. Det minder om en cykel. Hvis kæden er for løs og for lang, er den særlig let at falde af.

For et gravemaskinechassis er kædespændingen normal, og nedhængningen er også inden for det passende område. Derfor er det ikke let at tabe kæden under normal brug. Jo strammere kæden er, desto bedre. En for stram kæde vil føre til for stor modstand, alvorligt tab af gangkraft, svaghed i gang og andre symptomer. Fremstillet i Amerika. Larvetromle.

Kæden ovenfor er

Den er lidt løs, men det er også inden for det normale område. Det er bare en metafor. Hvis kæden er for løs, skal du først kontrollere strammecylinderen. Hvis cylinderen stadig har en slaglængde, kan du stramme kæden ved at smøre den. Generelt kan det observeres ud fra styrehjulets glideskinne, om styrehjulet kan fortsætte med at strække sig udad, og om strammecylinderen stadig har en slaglængde. Hvis der er plads, skal du blot smøre den. Hvis strammehjulet er helt udstrakt, og kæden stadig er løs, skal du kontrollere slidgraden på kædeskinnens akselstift. Hvis sliddet er for stort, vil kæden blive længere, og den for lange kædespændingsoliecylinder kan ikke opretholde kædens spænding. Kædeskinnen kan kun udskiftes, og kædeskinnepladen kan ikke udskiftes.

Derudover vil beskadigelse af styrehjulets leje også forårsage, at kæden bliver for løs. En af årsagerne til afsporing er, at lejet på støttehjulet er beskadiget, lejet på støtterullen er beskadiget, kædeskærmen er beskadiget, og drivtænderne er for slidte. Indtrængen af fremmedlegemer som sten i kædeskinnen under arbejdet er også en af årsagerne til afsporing. Prøv at undgå at gå baglæns, når du kører normalt. Det er mere sandsynligt, at du falder af kæden, når du drejer. At gå baglæns betyder, at drivhjulet er foran, mens styrehjulet skal være foran, når det er normalt. Dette skal også bemærkes! Når jorden på stedet er blød, kan kæden løsnes lidt, og kædesporet kan roteres i tid og rum for at rense den overskydende jord. Larveller lavet i Amerika.