SDLG E6650 Forreste Løftehjulsenhed | CQCTRACK-OEM&ODM Producent og fabrik til undervognskomponenter til kraftig gravemaskine

DeSDLG E6650 Forreste Løberulleenheder en fundamental og kritisk komponent i undervognssystemet på SDLG E6650 bæltegravemaskinen. Denne specifikke enhed er fremstillet af CQCTRACK, en anerkendt producent af eftermarkedsdele til undervognen. Som "forreste løbehjul" er den placeret i den forreste ende af bælterammen, modsat tandhjulet, og udfører flere vigtige mekaniske funktioner:

• Sporstyring og -justering: Det giver en præcis, hærdet løbeflade til larvebåndet, der styrer larvebåndets returbane og sikrer korrekt justering, når det kommer ind i tandhjulet og bevæger sig over bæreren og de nederste ruller.
• Justering af bæltespænding: Den forreste løberulle er ikke fastmonteret; den er monteret på en glidende eller gaffelmekanisme, der kan justeres fremad eller bagud. Denne bevægelse er afgørende for at indstille den korrekte bæltehæng, hvilket er afgørende for optimal ydeevne, forhindre afsporing og minimere slid på andre undervognskomponenter.
• Lastfordeling og stødabsorbering: Det hjælper med at absorbere og fordele de indledende stødbelastninger, når bæltekæden kommer i kontakt med jorden, især når maskinen kører over forhindringer.

2.Detaljeret mekanisk struktur og komponentoversigt

Denne enhed er en forsmurt, forseglet og ikke-servicerbar enhed, der er designet til direkte udskiftning. Dens robuste konstruktion består af følgende integrerede delsystemer:

2.1.Løbehjul

• Materiale: Kernen er fremstillet af højstyrke, lavlegeret stål (f.eks. Q345B eller tilsvarende), og løbefladen er ofte forstærket.
• Fremstillingsproces: Den ydre omkredsgående "slidbane", der er i kontakt med bæltekædeleddene, er præcisionsbearbejdet. For forbedret holdbarhed er den typisk induktionshærdet eller flammehærdet for at opnå en overfladehårdhed på 50-55 HRC. Dette skaber et slidstærkt lag, der modstår konstant slid fra bæltekædebøsningerne.
• Designfunktion: Løbehjulet har præcist bearbejdede styreflanger på begge sider. Disse flanger er afgørende for at holde bæltekædens bøsninger fast og forhindre sideværts afsporing.

2.2. Centralt nav- og lejesystem

• Lejetype: Kernerotationsmekanismen er baseret på et sæt koniske rullelejer med stor diameter. Denne lejetype er valgt for sin exceptionelle evne til at modstå de betydelige kombinerede radiale belastninger (fra maskinens vægt på bæltet) og aksiale (tryk) belastninger, der genereres under gravemaskinens drejning og sidelæns kørsel.
• Lejemontering: Lejerne er forjusterede, forsmurte og prespasset i styrehjulets centrale nav, som roterer omkring en stationær styrehjulsaksel (spindel).

2.3. Stationær spindel (aksel)

• Materiale: Smedet af højstyrkestål (f.eks. 42CrMo), varmebehandlet (hærdet og anløbet) for at opnå høj flydespænding og udmattelsesstyrke.
• Funktion: Dette er den ikke-roterende kerne i enheden. Det er en massiv eller hul aksel, der passerer gennem midten af ​​​​lederullen og lejerne. Enderne af spindlen er bearbejdet med specifikke funktioner (såsom flade sider, gevind eller glatte diametre) designet til at forbindes sikkert med bæltejusteringsgabet og -muffen på gravemaskinens bælteramme.

2.4. Avanceret system til forsegling af flere labyrinter
Lederullens levetid bestemmes primært af effektiviteten af ​​dens pakninger, som forhindrer lækage af smøremiddel og indtrængen af ​​forurenende stoffer.

• Primær tætning: En radial læbetætning lavet af hydrogeneret nitrilgummi (HNBR) for overlegen modstandsdygtighed over for varme, slid og oxidation. Denne tætning virker mod en hærdet og slebet tætningsskive.
• Sekundær tætning / støvlæbe: En udadvendt hjælpelæbe, ofte omtalt som en udelukkelseslæbe, designet til aktivt at skrabe mudder, ler og andre grove forurenende stoffer af, før de trænger ind i den primære tætning.
• Labyrintpassage: Tætningshuset har ofte en kompleks labyrintbane fyldt med fedt. Dette skaber en fysisk barriere, som er ekstremt vanskelig for fine slibende partikler (som silicastøv) at trænge igennem.
• Flydende ansigtstætning (mulighed): Til ekstreme applikationer kan CQCTRACK udstyre denne enhed med en mekanisk flydende ansigtstætning, der består af to højpolerede, hærdede stålringe, der presses sammen af ​​O-ringe, hvilket giver den højeste grad af tætningsintegritet under mudrede og slibende forhold.

2.5. Indvendig smøring

• Type: Det indvendige hulrum er pakket med et højviskøst, ekstremt tryk (EP) lithiumkompleksfedt indeholdende molybdændisulfid (MoS2). Dette fedt er formuleret til at opretholde en beskyttende film under store stødbelastninger og over et bredt temperaturområde.
• Formål: At give kontinuerlig smøring til de koniske rullelejer, reducere friktion, aflede driftsvarme og forhindre intern korrosion.

2.6. Endedæksler og holdere

• Materiale: Presset stål eller maskinbearbejdet kulstofstål.
• Funktion: Disse dæksler er svejset eller boltet fast på siderne af styrehjulet. De tjener til at:
  • Indkapsl og beskyt de indvendige lejer og tætningsenheder mod ydre skader.
  • Sørg for en stiv struktur til at holde tætningerne på plads.
  • Fungerer ofte som monteringsflade for de ydre komponenter i tætningssystemet.

3. Vigtige noter om ydeevne og kompatibilitet

• OEM-udskiftelighed: Denne CQCTRACK-enhed er konstrueret til at være en direkte erstatning for den originale SDLG-del og matcher alle kritiske dimensioner, monteringsgrænseflader og ydeevnespecifikationer.
• Materialeintegritet: Som eftermarkedsspecialist anvender CQCTRACK typisk metallurgi og fremstillingsprocesser (smedning, varmebehandling, præcisionsbearbejdning), der opfylder eller overgår OEM-standarder for holdbarhed og slidstyrke.
• Fejlindikatorer: Almindelige tegn på en defekt forreste løberulle inkluderer overdreven lateral vaklende bevægelse, vanskelig rotation, synlig fedtlækage fra pakningerne, unormale slidmønstre på løberullens slidbane eller flanger og en manglende evne til at opretholde korrekt bæltespænding.

4. Konklusion

 CQCTRACKs forreste tomgangshjulsamlingTil SDLG E6650 er en præcisionskonstrueret, kraftig komponent, der er essentiel for pålidelig og effektiv drift af gravemaskinens bæltesystem. Dens robuste konstruktion - med et hærdet styrehjul, et konisk rullelejesystem med høj kapacitet, en stationær spindel af legeret stål og en avanceret flertrins tætningsmekanisme - sikrer lang levetid og pålidelig ydeevne i de mest krævende jordflytnings- og entreprenørmiljøer. Korrekt installation, herunder korrekt justering af bæltespændingen, er afgørende for at maksimere levetiden for denne vigtige undervognsenhed.